這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
R&S海邊單位住宿-連酒吧及餐廳 (R & S Seaside Unit Accommodation Bar & Restaurant)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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關於R&S海邊單位住宿-連酒吧及餐廳
簡介
如果您想尋找一家交通方便的薄荷島飯店，那沒有比R&S海邊單位住宿-連酒吧及餐廳更合適的選擇了。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店的客人能在遊覽安達公共海灘, Linawan海洋保護區等經典景點中愉悅身心。
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體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有平面電視, 禁菸房, 空調, 書桌, Mini Bar，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 R&S海邊單位住宿-連酒吧及餐廳地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
預訂飯定
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至5歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱國強北京18日電）今年北京電影學院的考生裡，林妙可的名字赫然進入眾人的眼簾。雖然落榜，但不少人都記得，這名在2008年北京奧運上，對嘴假唱中國大陸愛國歌曲「歌唱祖國」的小女孩。
1999年生、今年將滿18歲的林妙可，祖籍福建福州，在北京市出生。祖父是著名書畫家林鍇，父親則是中國大陸法制晚報攝影記者林暉。6歲起，林妙可便參與商業廣告拍攝，之後並在幾部電視連續劇裡亮相。因此，她也是名童星出身的人物。
2007年，北京奧運的宣傳工作正如火如荼展開，當時已在連續劇亮相的林妙可，也參加宣傳片的製作。2008年，當她參加中國大陸女歌手譚晶演唱的奧運歌曲「天空」MV攝製時，被開幕式總導演張藝謀相中，便參加開幕式童聲演唱者選拔。
2008年8月8日晚間，北京奧運在中國大陸傾全國之力的挹注下盛大開幕。當晚，9歲的林妙可稚嫩地站在舞台上，對著全球好幾十億觀眾清脆地唱出「歌唱祖國」時，不但讓世人眼睛為之一亮，這個小女孩更一夕爆紅，成為中國大陸家喻戶曉的人物。
不料，陸媒卻在4天之後披露，開幕式舞台上張嘴的雖然是林妙可，但實際上唱歌的另有其人，是另一名小她2歲的小女孩楊沛宜，引起軒然大波，逼製作方出面解釋「是為了國家利益」，但仍難杜悠悠之口。
在這樣的大風浪中出了名，林妙可仍然留在演藝圈發展。除了持續參加電視劇的演出，還參加過央視春晚，並在一些官方的晚會中亮相。
其中，2009年1月24日，林妙可在央視第2頻道的「中國10大經濟人物」頒獎晚會，終於用自己的聲音領唱了「歌唱祖國」。
儘管留在演藝圈裡，但可能是因為奧運對嘴事件留下的印象，也可能是自己的舉手投足使然，林妙可的網友緣似乎不怎麼好。只要有她的新聞，在底下酸言酸語的中國大陸網友，似乎總不在少數。
今年就將從北京一七一中學畢業的林妙可，也和其他有志於螢光幕的眾多中國大陸年輕學子般，四處報考藝術學校。其中，她和大陸年輕男星王俊凱同時參加北京電影學院的入學考試，讓林妙可這個名字再度被人想起。
結果，王俊凱通過了初試，林妙可卻沒有，讓她在自己的微博上無奈寫下「無緣北電（北京電影學院）」4個字。自然，鼓勵她的不少，酸她的也還是不少。
所幸，林妙可雖然與北京電影學院這個中國大陸電影業的最高學府無緣，但已通過了南京藝術學院表演系的第二輪複試。也許，經過專業教育的洗禮，林妙可的演技和星路會有另一階段的發展。1060218
台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
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